南寮地區(南華國中周邊)空拍圖
新竹南寮地區沿革,南寮聯里(南寮里、海濱里、中寮里、康樂里、港北里、舊港里)〡南寮房屋土地資訊或買賣需求。歡迎賣方委託出售_永慶阿健(陳先生) 0917-027191
新竹市「南寮地區」，是泛指頭前溪以南、空軍機場以西、客雅溪以北，與臺灣海峽之間所包圍的範圍，就行政區而言，包括北區的南寮聯里(南寮里、海濱里、中寮里、康樂里、港北里、舊港里)與古賢里，以及香山區的港南里。南寮地區的地名與公車站牌名，有些透著濃厚古早味兒，例如蝦仔埔、槺榔、牛埔、苦苓腳、烏瓦厝、十塊寮、油車港…等，其緣由下文可探究竟。本文從人文地理、歷史的宏觀角度分析、說明南寮地區的發展脈絡及沿革。
一、地名與行政區域的演變
新竹市古稱竹塹，原為道卡斯族竹塹社民之居住地。清康熙22年(1683年)臺灣納入清朝版圖，設臺灣一府，臺灣、鳳山、諸羅三縣，清康熙23年(1684年)竹塹劃屬諸羅縣。一直到清康熙末年(18世紀初)，竹塹地區大致是草原的景觀，除了竹塹社在此插竹為籬而居、逐獸捕鹿與游耕之外，是一片荒蕪、人煙稀少的景象；南寮地區當然亦屬未開發的蠻荒之地，部分區域甚至是尚未陸化的沼澤溼地。
新竹市北區南寮國民小學_新竹市東大路三段465號
新竹市立南華國民中學_新竹市北區海濱路55號
新竹市私立南寮非營利幼兒園_新竹市北區嘉濱路10號
蟹仔埔公園_新竹市聖軍路~天府路旁
南寮地區的開拓，主要分為隆恩庄(南庄) 與頭前溪口兩岸(萃豐庄)兩區：根據《臺灣通史·列傳三·王世傑列傳》記載：「康熙五十餘年，始墾海濱之地：曰大小南勢，曰上下羊寮，曰虎仔山，曰油車港，曰南莊，凡二十有四社，為田數千甲，歲入穀數萬石。既又墾迤南之地：曰樹林頭，曰後湖莊，曰八卦厝，曰南雅，曰金門厝，曰姜寮，曰北莊，凡十有三社。儼然一方之雄矣。」在此已可見羊寮(楊寮)跟油車港(北油車港演變為今港北，南油車港則為港南)的地名，另據學者考究，包含十塊寮(今中寮里)、蟹仔埔(今海濱里)、南寮等，均屬於南庄24個聚落。而王世傑的子孫後於清乾隆初年，因故將南庄的大租權賣給臺灣城守備營，更名為隆恩庄(或稱隆恩南庄)，原本王氏所開鑿的「四百甲圳」也改稱為今天我們所熟知的「隆恩圳」。此外，舊港、大店(今稱上槺榔)、苦苓腳(大致在今古賢里)等村落，則是清雍正年間，汪文東、汪淇楚等墾殖集團所建立之萃豐庄的一部份。
蟹仔埔公園_新竹市聖軍路~天府路旁
槺榔驛古輕便車道_新竹市北區東大路三段430巷23號
清雍正元年(1723年)，為配合北臺灣的開發，竹塹改隸新設立的彰化縣淡水廳，其後一直延續150餘年不變。清光緒元年(1875年)臺灣分設二府，大甲以北設臺北府，下轄淡水縣、新竹縣、宜蘭縣與基隆廳，竹塹改稱新竹。光緒13年(1887年)臺灣正式設省，南寮地區歸臺北府下新竹縣竹北一堡(又稱竹塹堡)管轄。
日據初期，南寮地區的行政區劃分大致承襲清朝，民國9年(大正9年，1920年)，日本在新竹設州，下轄新竹郡等八郡，其中「大字」層級相當今天的「里」，例如槺榔大字(今康樂里)、油車港大字(今港北里、港南里)、舊港大字等；民國19年(昭和5年，1930年)，原新竹郡中的新竹街升格為新竹市，轄今舊港以外的新竹市全區，舊港庄仍屬新竹郡；民國30年(昭和16年，1941年)，舊港庄、六家庄與竹北庄合併為竹北庄，奠定現今的行政區雛型。民國71年(1982年)，新竹市升格成省轄市。
台68線快速道路-新竹漁港引道(南寮大道)
台68線快速道路-榮濱路匝道
新竹南寮旅遊服務中心_新竹市南寮街261號
新竹南寮舊漁港 (南寮地中海)_新竹市北區南寮街
二、南寮漁港的演變
現今新竹漁港及周邊景點，在市政府規劃及建設下，已經成為北台灣知名的旅遊勝地。港口的文化、漁人的生計、討海人的堅韌性格等，在在都與居民息息相關，而從竹塹港、南寮漁港到現在新竹漁港的變化，也是環環相扣，有其脈絡。
南寮地區的港口文化，要從舊港里說起，如果看Google的衛星照片地圖，我們可以輕易發現舊港里原來是一個島，位於頭前溪和鳳山溪的出海口，是由二溪共同沖積而成之沙洲，史稱船頭溪洲，是新竹市唯一的島里，里境原包括船頭溪洲和北寮仔兩個沙洲，但後者在民國98年配合河道改善工程已挖除。
17公里自行車道
新竹市南寮溫水游泳池_新竹市北區海濱路240-1號
南寮環保公園
清雍正九年(1731年)，因臺灣島內南北交通的需要，在船頭溪州北岸開設貿易港，稱為竹塹港。清嘉慶十八年(1813年)，竹塹港因洪水而淤塞，船戶商民乃出資在頭前溪南岸另闢新港(泊地在今富美宮旁)，原竹塹港被稱為舊港，此乃舊港地名之始。清嘉慶二十年(1815年)，新港復因洪水而淤塞，乃再重新浚深竹塹港河底，舊港港務復盛。俟後舊港因島內交通需求與兼營兩岸貿易而漸趨繁榮，由於它距大陸泉州最近，在清代曾是臺灣與福建貿易的重要港口，日據時期則有輕便車道通南寮，甚至在清光緒25年(1899年，明治32年)，日本總督府也指定舊港為對大陸貿易的四大港口之一，可見當時之興盛！
康樂公園(飛機公園)_新竹市東大路三段335巷
港北崇和公園_新竹市港北三街-港北一街口
塹港富美宮_新竹市北區東大路三段708巷6號
新竹市北區舊港大橋
新竹市北區舊港大橋 -左岸舊港
但隨著西部縱貫鐵路開通，南來北往更加便利，日本當局於是著力於發展基隆與高雄兩大海港，淘汰航運效能較低的河口港，再加上缺乏清濬養護，溪口年年流沙淤積，以至於竹塹舊港日漸衰退，至民國21年(昭和8年，1932年)遭到廢港的命運！抗戰時期，港口已完全閉鎖，光復初期，大陸民船復來停泊，一度再現繁榮，然而隨著國共對峙的海禁時代來臨，昔時商賈雲集的舊港島，又恢復成安靜的村落。
民國41年，漁業局與新竹縣政府於頭前溪口南岸之南寮里勘定港址，開始南寮漁港的第一期工程，計建港口一處、碼頭423公尺、倉庫及辦公室等，工程費時七年，於民國48年完工啟用，為一河口漁港，正式揭開其風光的一幕。在往後數十年間，漁船的數量跟噸位，因應漁獲量與航程的增加而不斷提升，每當新船舉行下水典禮，往往吸引村裡的孩子在岸邊等著撿拾從漁船上撒下的糖果；傍晚時分，隨著漁船進港，岸邊早已守候著大批等著購買新鮮魚貨的採買員、店商及遊客。可惜好景不常，南寮漁港一直都有溪口淤積、船隻須候潮出港與腹地狹小等問題，即便漁業局指派挖泥船長年疏浚、民國62年修建升降閘門一座、民國64年增建突堤等，漁港還是日漸難以運作，也為它日後走入歷史埋下伏筆。
民國69年，為解決南寮漁港現有問題，省府選定頭前溪出口南邊約二公里海岸，開闢能全天候使用之新漁港，70年完成規劃，並定名為「新竹漁港」，同年10月開工興建，最終於民國80年完工啟用，漁港泊地水深為低潮位以下3公尺，漁船可以全天候進出且無須候潮，泊地面積約22.8公頃，約可容納50噸級近海漁船600艘，另外建港時利用向外海擴建之便，填築了約52公頃的新生地，成為發展觀光的基礎。
新竹漁港 空拍圖
新竹南寮舊漁港 (南寮地中海)_新竹市北區南寮街
新竹漁港_新竹市北區新港路
事實上，新竹漁港也受泥沙淤積、海岸侵蝕的突堤效應之擾，但公部門正持續解決中，並另將漁港朝觀光休閒的方向發展，原本因為新竹漁港啟用而廢港的南寮漁港，民國90年代在地方人士與公部門的合作下，得以用休閒港的方式保存下來，兩港結合下，每到假日，人潮滿滿、生氣蓬勃，而一年一度的端午龍舟競賽，也是轉到南寮漁港來舉行，相信是許多居民、學子的共同回憶！
三、南寮環保公園的演變
自民國97年起，新竹市政府都會在每年的六月底，利用環保公園這片得天獨厚的場地舉辦全市童軍大露營，這地方同時也是17公里海岸線的沿線景點之一，當遊客在茂盛的木麻黃樹林間漫步或者騎自行車，享受微風拂面，靜謐中帶點神祕的景象時，大多數遊客應該都不知道，它的前身是一個時常人聲鼎沸的遊樂場所--「南寮海水浴場」！
早在日據時期的民國17年(昭和3年，1928年)，為了阻擋強勁海風的吹襲，日本人就沿著新竹州的海岸，種植木麻黃林，並於民國20年(昭和6年，1931年)完成，至少在民國23年(昭和9年，1934年)的舊照片中就已經提到「南寮ケ濱」是個建有更衣室的海水浴場。民國25年(昭和11年，1936年)，新竹市役所在此建觀海樓、貴賓室、休息室、娛樂設施(如溜滑梯、旋轉椅、小汽車遊樂場等)、甚至是訓練全新竹州街、庄長的「臨海學校」。由於設施的完備，再加上一大片濃密茂盛的木麻黃樹、大樹下全是寬廣的海沙，南寮海水浴場曾經是臺灣名列前茅的海水浴場。
新竹漁港-17公里海岸觀光帶起點
十七公里海岸風景區_自行車道
十七公里海岸風景區
新竹在地詩人林鍾英(字毓川，號香雪居士，生於竹塹苦苓腳庄，1884-1942年)在1932年有七言律詩「留題南寮海水浴場」：舊闢康莊接海隅，輕車疾似馬蹄趨，此邊風景沂邊較，松樹森森勝舞雩。描述此時南寮海水浴場已有公車接駁，且林木茂盛風景佳。
另一位在地詩人兼書法家謝新年(字景雲，號小東山，又名「大目」，生於竹塹樹林頭番仔門庄，清大彭宗平教授的外公，1900-1969年)在1940年也有七言律詩「南寮濱雜詠」：暑軒無計退煩蒸，嬉水星期喜可乘，快步不堪沙似火，輕雷空望雨如繩，潮平灘長梅花蠣，座滿人斟麥酒冰，遙憶渡洋炎日下，鐵衣汗濕尚爭能。描寫的就是南寮海水浴場當時的熱鬧景象，而且是夏日的消暑勝地。
抗戰時期，南寮海水浴場在戰亂中成為戰場，臺灣光復後，政府重新整理，民國37年重新開放，每年5月1日還可以免費入場，於是人潮再度回來。但隨著新竹漁港的興建，沙灘變成取沙和攪拌水泥的場所，為了填築新生地，犧牲了部分水域，再加上海水不再乾淨如昔，使南寮海水浴場日漸沒落，於民國73年正式關閉。市府在民國79年興建的港南青年育樂中心，原本是要取而代之，成為新的海水浴場，但在民國88年也因水質未達標準而關閉，目前的港南運河公園以轉型的海濱風景區型態重新塑造新氣象；在這期間，新竹市政府利用南寮海水浴場、軍方廢彈場與新竹漁港突堤後的保安林打造環保公園，於民國87年完工。
十七公里海岸風景區_自行車道
海天一線-看海公園_新竹市北區海濱路240號 (新竹市環境保護局)
由於上述三個地理與歷史的發展脈絡，都跟南華國中學生的生活圈息息相關，為了讓他們能更了解自己生長的這塊土地，該校自108學年度起，在七年級的彈性課程中開設「南寮采風」與「海濱漫遊」兩門課，分別從社會與自然的角度讓學生去探索南寮地區的前世今生。
四、結語
南寮地區因地理位置之故，整體商業及育樂活動雖然比不上市區的熱鬧繁榮，但是當地的食衣住行育樂各方面的生活機能依舊十分方便健全。主要以東大路三、四段和延平路、天府路、西濱路交織構築成一個完整的市集，區域內的學校、市場、超商、公家機關、金融機構及各式各樣的商家匯聚成一個成熟生活圈，有南寮國小、南寮派出所、消防分隊、私立南寮非營利幼兒園、南華國中、台新銀行、新竹一信、南寮郵局(新竹18支)、南寮零售市場、新竹漁港觀光漁市、全聯福利中心、POYA寶雅、自由聯盟生鮮超市、美廉社、屈臣氏與7-ELEVEN、全家、萊爾富、OK等四大超商、海鮮餐廳、海產店與85℃、清心福全、CoCo、清原芋圓等咖啡或飲料店、連鎖餐館小吃、五金百貨賣場、藥妝店、診所、藥局、加油站…等，應有盡有，可以滿足當地居民日常生活之需求。在育樂休閒方面，有收費低廉的南寮溫水游泳池，各里皆有所屬社區公園綠地提供居民散步休憩空間，例如：南寮運動公園、中清公園、中光公園、康樂公園(飛機公園)、蟹仔埔公園、港北崇和公園、槺榔驛古輕便車道等。
新竹市香山區港南國民小學_新竹市香山區海埔路171巷91號
港南濱海(運河)風景區_新竹市香山區海埔路600號
古賢社區飛機模型陳列館_新竹市東大路三段110巷15號
南寮地區建案·社區位置與生活機能概略圖
在地理條件方面，南寮地區在本市更是得天獨厚，海洋觀光資源豐富！新竹觀光漁港、十七公里海岸風景區以豐富休憩機能及漁港風光聞名，是北台灣知名的休閒旅遊觀光區，景點包括有新竹南寮漁港貨櫃市集、波光市集、魚鱗天梯、親子沙灘、貝殼公園、海天一線、港南濱海風景區、風情海岸、紅樹林公園…等，構築成一個完整知名的觀光旅遊帶，可藉由自行車道沿途飽覽海岸美景、欣賞落日餘暉，兼具美食、玩樂、運動、休憩的功能，是新竹人與外地民眾假日的好去處與打卡熱點！
2025/4/14 (本文轉載/摘錄自「南華國中」40周年校慶特刊)
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